Denne elektriske trehjulede cykel-er et fuldt lukket elektrisk køretøj designet til brug i luftfarts-, skibsbygnings- og miljøbeskyttelsesindustrien. Dens krop er lavet af høj-kompositmaterialer, der er korrosions-bestandige, slagfaste-og lette. Rammen er udstyret med fortykket stål og en høj-stærk stålplade stødabsorberende struktur- gennem en perfekt svejseproces. Forruden bruger lamineret glas i bilindustrien-, der giver høj modstandsdygtighed over for stød og indtrængen og er udstyret med 360 graders elektriske viskere for at forbedre køresikkerheden i regn og sne. Interiøret har en dobbeltsidet-glansfinish, hvilket gør det velegnet til scenarier som f.eks. ældre scootere,{13}}kortdistance passagertransport og turisme.
Denne model blev udviklet på grund af begrænsningerne ved traditionelle elektriske trehjulede cykler med åben-top i dårligt vejr. Tidlige modeller havde ofte provisoriske baldakiner i værkstedsstil-, hvilket resulterede i lav praktisk og kort levetid. Den nuværende model løser disse mangler gennem overordnet produktionsoptimering, såsom øget vægt og dårlig lystransmission, hvilket væsentligt forbedrer materialets levetid. Fremtidige opgraderinger vil fokusere på grøn miljøbeskyttelse og æstetisk appel ved at integrere køretøjet i bytransportsystemer, der kombinerer langdistancebusser,-mellemdistance-taxaer og korte-trehjulede cykler, og danner et netværk af passagertransporttjenester uden huller i dækningen.
Dens fordele omfatter lav driftstærskel, sikker hastighedsbegrænsning, beskyttelse af lukket kabine og-forureningsfrie egenskaber. Vedligeholdelse af batteri og motor kræver opmærksomhed på spændingsstabilitet, komponentsmøring og undgåelse af overbelastning for at forlænge levetiden.